在鲁家屯车辆段施工现场，工人们正进行轨迹铺设、接触网装置等收尾作业。车辆段是轨迹列车的“专属后勤基地”，也被称为运营车辆的“家”，承当列车停放、检修保护、运营调度及物资存储等保证功用。现在鲁家屯车辆段工程已完结总进展的85%，剩下作业大多散布在在信号体系联调联试及消防检验环节。

  咱们在车辆段施工全套工艺流程中应用了高铁级铺轨技能，精准操控了铺轨时的精度，显着提升了列车运行时的平稳性。此外，咱们还引入了实时监测体系，对要害工序进行动态调整，保证了工程质量和进展同步推动。

  作为轨迹交通5号线全线尖端规划的车辆基地，鲁家屯车辆段包括运用库、联合检修库、综合楼等19个单体修建，未来将承当列车停放、作业、检修及应急保证等中心功用，该区域美化工程与主体施工同步推动，选用本地耐寒植物，打造多层次景象带。估计栽培绿植2000株，现在已完结30%。

  综合楼、检修库等全体的结构已全面封顶，内部装饰以及设备装置调试作业正有序推动。现在，美化、路途现已出场施工，铺轨和电气化装置已挨近结尾调试阶段，具有车辆出场条件，为2026年下半年全线通车奠定坚实基础。

  据了解，鲁家屯车辆段投用后，可日均停放列车32列，具有全自动洗车、智能检修等先进功用。线路通车后，估计日均客流超20万人次，成为城市开展的新动脉。