近来,我國科研團隊通過剖析嫦娥六號採回的月背南極-艾特肯盆地月球樣品,获得月球科學研讨重大打破——初次發現大型撞擊事情成因的微米級赤鐵礦(α-Fe2O3)和磁赤鐵礦(γ-Fe2O3)晶體。
研讨初次使用樣品證實了在超還原布景下,月球外表存在赤鐵礦等強氧化性物質,提醒了月球的氧化還原狀態以及磁異常成因。該效果將為後續月球科學研讨供给重要科學依據,深化對月球演化歷史的認知。
11月14日,神舟二十號乘組已安全回来地球,根據計劃组织,後續將擇機發射神舟二十二號飛船。據介紹,现在已啟動神舟二十二號飛船的發射任務,飛船將滿載貨物上行,这中心还包含航太員的食物還有空間站的設施設備。
11月13日,據中國航發集團音讯,由中國航發自主研製的3D列印極簡渦噴發動機,圓滿完结初次飛行試驗,標誌著3D列印發動機在工程應用領域获得重要打破。
從布設“通感一體”的6G網路,到打造100%國産化的核電站“數字大腦”……上星期,6G通讯、核電操控等硬核科技領域也接連實現關鍵打破,一系列進展標誌著我國在前沿技術攻關上获得實質性效果。
我國现在已完结榜首階段6G技術試驗,构成超過300項關鍵技術儲備。其间提出的5類6G典型場景和14項關鍵才能指標悉数被國際電信聯盟採納,我國6G發展處於全球榜首梯隊。
11月13日,中國廣核集團初次發佈了全新升級的核電站新一代數字化儀控系統。新一代核安全級數字化儀控系統,也便是給核電站裝上了100%國産化的超級才智“大腦”,從硬體包含晶片到軟體,包含作業系統嵌入式軟體和通讯軟體,彻底自主研發,實現了數字大腦中國造。
11月12日,廣州首條超大直徑盾構地道海珠灣地道正式建成通車。實現國內首例最大規模超大盾構磨群樁毫米級沉降操控。通車後,廣州中心城區至廣州南站可實現15分鐘互達,进步粵港澳大灣區基礎設施“硬聯通”水準具有极端重粗心義。
11月13日,由我國自主設計制作的大型航標船“海巡176”正式列編交通運輸部南海帆海保证中心,該船是我國现在交通運輸系統最大最早進的航標作業船。
船只總長75.2米,型寬14米,滿載排水量2360噸,續航力5000海裏,可在6級海況條件下安全飞行,重點服務瓊州海峽、三沙等水域,提高南海海域帆海保证服務才能和水準。
11月12日,記者從中國能建獲悉,我國首個高空風能國家重點研發計劃中心裝備——国际最大5000平方米高空風力發電捕風傘在內蒙古阿拉善左旗試驗場成功開傘,完结悉数預定試驗內容並成功實現空中收傘,標誌著我國高空風力發電技術在工程化應用方面邁出了堅實的一步。